Il decreto legge per l’ILVA, approvato il 4 giugno, non è un decreto sull’ILVA

Se rifiutiamo l'esistenza stessa dell'errore, se decretiamo irreale il fallimento, precipitiamo nell'autoinganno

Tasse troppo elevate, burocrazia e mancanza di flessibilità

Nel Belpaese il nell'imprenditoria costa 2.673 euro contro una media europea di 399

La distribuzione locale del gas potrebbe tornare in mano ai monopolisti pubblici

La corporate social responsability in versione soft e in versione hard

L'addizionale in Parlamento tra proteste delle imprese e obiettivi di gettito a 3,6 miliardi

Nella classifica realizzata dalla Banca Mondiale l'Italia si è piazzata al primo posto assoluto nella classifica del prelievo sulle aziende

Cosa implicherà il "no" della Germania all'energia nucleare

Guido Ghisolfi spiega il rischio-paese

Secondo Alberto Mingardi, dell’Istituto di ricerca Bruno Leoni, bisogna ridurre la presenza dello Stato nell’economia e nel mercato

Il nuovo presidente dell’Istituto Bruno Leoni oggi a Roma in un convegno sugli investimenti esteri

L’Europa e l’Italia pagano un extracosto per il gas a causa dei vecchi assetti monopolistici che sopravvivono nelle imprese nazionali verticalmente integrate

Chi viene a portare capitali in Italia non è un invasore da cacciare alla maniera degli austriaci cui pensava Mameli, ma qualcuno che mette risorse a disposizione delle nostre imprese

Il messaggio che si lancia agli investitori stranieri è che, se il Ministro si sveglia male, un bel giorno dovranno fare le valigie senza tante spiegazioni

Il bene dello Stato sopra e al di là delle necessità concrete dei singoli cittadini, è stato la più pericolosa invenzione degli ultimi due secoli

La posizione di Alberto Mingardi sulla vicenda Fiat

Nell'Italia del 2011 i riformisti non hanno altri santi cui votarsi

Non c'è più spazio per la lotta di classe o le resistenze corporative se altrove si lavora di píù e sì guadagna meno

I rumors su Alfa Romeo e Iveco cambiano i piani di Marchionne?

Il piano di Marchionne per Fiat fa bene al Paese. Solo il Pd non l'ha capito

Ormai anche la Fiat deve schierarsi per il cambiamento e la modernizzazione dell'Italia

La produttività dei Paese resta sotto la media europea. Ma le occasioni sono a portata di mano

Le incognite relative a costi e quadro normativo rallentano gli investimenti

Tirrenia era già una bad company che, gestita così male, non può che fallire

Il capitalismo è fatto di grandi visionari, intuizioni geniali e coincidenze fortuite.

Secondo uno studio dell'Istituto Bruno Leoni ogni «green job» assorbe le risorse necessarie a creare 4,8 posti "tradizionali"

La richiesta di "più regole" sconta la fede irrazionale nelle capacità della regolamentazione di cancellare ogni rischio

Quando i regolatori penalizzano le imprese che hanno successo nel mercato, l’innovazione soffre.

Fiat deve necessariamente ridurre i costi e Pomigliano d’Arco e Mirafiori ne sono il miglior testimonial

La scelta di legare la retribuzione alla produzione rovescia non solo la tradizione dell’azienda, ma anche una cultura nazionale

I sindacati sono stati spesso in Italia un freno all’attrazione di investimenti

L’errore italiano è stato quello di volersi legare ad un solo produttore e di non avere mai fatto nulla per attrarre investimenti stranieri

Dopo Pomigliano d’Arco non sembra esserci tregua tra Fiat e Fiom

Proposta: affidare la massima libertà di imposizione fiscale ai municipi

E' scontro tra sindacati e Lingotto

Nella situazione attuale, sarebbe il migliore ministro dell'Industria possibile. Nella migliore delle ipotesi, un rivoluzionario. Nella peggiore, un simpatico reperto archeologico

Non è soffocando la crescita che si aiuta l'ambiente

L'Italia è ultima in Europa sulla libertà di fare economia, come dimostrato da uno studio dell'Istituto Bruno Leoni e dai rilievi della Banca Mondiale

«Senza concorrenza né legalità non c'è futuro»

Stagnaro, ultraliberista, cita chi non ti aspetteresti: «Come direbbe Karl Marx, non abbiamo nulla da perdere, se non le nostre catene»

L'Indice della libertà d'intrapresa realizzato dall'IBL dipinge un quadro sconfortante

Intervento dello Stato e spesa pubblica in Italia dal primo take off ai giorni nostri: capire il passato può aiutare a intervenire meglio sul presente

La logica degli incentivi è essenzialmente assistenziale, perché toglie ad alcuni per premiare altri: danneggiando entrambi

Cinquant'anni fa moriva Adriano Olivetti, protagonista dell'industria italiana del dopoguerra e imprenditore che ha anticipato varie tendenze

la scelta di andare in Russia deve essere vista come una mossa strategica per andare nei mercati del futuro

Una storia di aiuti e cassa integrazioni. Intervista ad Alberto Mingardi

Non è caritatevole finanziare attività industriali improduttive

Il presidente dell'istituto Leoni: «Mattei? Un rappresentante dei capitalismo di Stato»

II Pil in Italia crescerà più della media Ue. Bisogna approfittarne per ammodernare e snellire le istituzioni economiche

Intervista ad Andrea Giuricin sulle questioni che affliggono il settore dell'auto in Italia

Il rapporto tra Fiat, sindacati e il mondo politico e non risolve i problemi esistenti nel mondo produttivo dell'automotive